長(zhǎng)城哈弗M6PLUS作為長(zhǎng)城家族的首款以PLUS命名的車型發(fā)布，確實(shí)有著讓人尋味無(wú)窮，確實(shí)在之前在各大車企都已經(jīng)紛紛上馬plus版本，長(zhǎng)城此番操作確實(shí)通過(guò)其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)著實(shí)割了一把“PLUS”韭菜。

除了軸距未變化之外，整體空間尺寸全部變大，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)化、年輕化通過(guò)整扯設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，更偏向簡(jiǎn)約、精致這更離不開長(zhǎng)城哈弗在多年在整個(gè)設(shè)計(jì)方向的突破。

哈弗M6PLUS中網(wǎng)采用多層次全方位的3D立體化處理，與前燈組相連拉伸了整車橫向?qū)挾仁骨澳樃酉?，搭配鍍鉻裝飾條描邊，讓整車充滿律動(dòng)感；飽滿尾部造型更是承襲了哈弗家族一貫的“蜜桃翹臀”風(fēng)格，配以貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

哈弗M6 PLUS車身材料采用鋼板，四門、底板、車頂均設(shè)計(jì)有防撞鋼梁，為乘客提供更堅(jiān)實(shí)的內(nèi)部空間，雙面鍍鋅鋼板保證車身10年不銹穿；另外高強(qiáng)度籠型車身設(shè)計(jì)，車身分為潰縮吸能區(qū)及高強(qiáng)度座艙區(qū)，能在碰撞發(fā)生時(shí)吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，能減少駕駛室的變形。